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- 品牌：DuPont 杜邦
- 型號：板、棒、管、方塊、長條、圓盤、環(huán)、圓球和定制機加工制件
- 價格： ￥13.7/千克
- 發(fā)布日期： 2024-08-09
- 更新日期： 2025-02-05
| 品牌 | DuPont 杜邦 |
| 貨號 | |
| 用途 | Vespel? 制造的部件重量更輕,不僅實用,而且在許多情況下,比標準金屬、陶瓷和其他工程聚合物(如 PEEK(聚醚醚酮)和 PAI(聚酰胺酰亞胺))更好。 |
| 牌號 | Vespel TP-8395 |
| 型號 | Vespel TP-8395 |
| 品名 | 聚酰亞胺類 |
| 包裝規(guī)格 | 板、棒、管、方塊、長條、圓盤、環(huán)、圓球和定制機加工制件 |
| 外形尺寸 | 板、棒、管、方塊、長條、圓盤、環(huán)、圓球和定制機加工制件 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | DuPont 杜邦 |
| 是否進口 |
杜邦材料解決了飛機發(fā)動機外部部件最棘手的密封、磨損和摩擦挑戰(zhàn)
當(dāng)您尋求 面、 創(chuàng)新性和高性能的基于科學(xué)的解決方案時，杜邦™ Vespel® 可以滿足您的需求。
50 多年來，飛機發(fā)動機外件制造商一直依賴 Vespel® 來：
? 低摩擦和高耐磨性
? 重載下的高強度
? 減振
? 耐熱性
? 緊密密封
? 抗蠕變性
? 電氣和隔熱
Vespel® 為惡劣環(huán)境中的組件提供高性能，包括：
? 復(fù)合管夾
? 管道密封件
? 套圈
? 閥門密封件
? 保險杠、耐磨墊和耐磨條
? 驅(qū)動臂軸承
? 鐘形曲柄襯套
? 自鎖緊固件
? 絕緣子
? 花鍵適配器
? 聯(lián)軸器
此外，Vespel® 使重量更輕的部件不僅實用，而且在許多情況下比標準金屬、陶瓷和其他工程聚合物更好。
性能優(yōu)勢
飛機發(fā)動機外件
杜邦™ Vespel® 可以幫助解決飛機發(fā)動機外部部件的嚴苛密封、磨損、摩擦、振動和耐熱性挑戰(zhàn)。
Vespel® 飛機發(fā)動機風(fēng)扇葉片材料
杜邦™ Vespel® 為飛機風(fēng)扇葉片耐磨條和葉片墊片提供經(jīng)過驗證的強度、耐磨性和低摩擦。
發(fā)動機部件
杜邦™ Vespel® 零件在高溫下具有持久的性能,摩擦和磨損小,是襯套、墊圈和密封圈的理想選擇。
渦輪增壓器
杜邦™ Vespel® 部件有助于減少排放,同時具有耐熱性和隔熱性,是渦輪增壓器和 EGR 系統(tǒng)的理想選擇。
動力運動車輛
杜邦™ Vespel® 離合器組件具有韌性、高摩擦下的低磨損和抗沖擊性,使其成為全地形車、摩托車等的理想選擇。
飛機發(fā)動機短艙設(shè)計
杜邦™ Vespel® 具有久經(jīng)考驗的剪切強度、抗沖擊性、輕量化和高耐熱性,可提高飛機發(fā)動機短艙性能。
傳動系統(tǒng)組件
高性能 Vespel® 傳動系統(tǒng)組件有助于控制摩擦、限制磨損并降低卡死風(fēng)險
Vespel® ASB 通道幫助飛機反推器運行更長時間、更安全
常規(guī)
應(yīng)用
推力反轉(zhuǎn)是發(fā)動機排氣的臨時分流，使其向前而不是向后。它有助于在飛機著陸后減慢速度，減少制動器的磨損并縮短著陸距離。平移整流罩門通過插入機艙橫梁的 Vespel® ASB-0664 通道內(nèi)的移動滑塊打開和關(guān)閉。需要平穩(wěn)的平移和低摩擦系數(shù)，以及在發(fā)動機使用壽命期間通道的低磨損。
挑戰(zhàn)
低于 0.20 的低摩擦力可降低驅(qū)動力。
能夠在 -70°C 至 130°C（-22°F 至 265°F）之間工作。
40,000 至 80,000 個操作周期，具體取決于飛機/發(fā)動機類型。
高負載，3 至 30 MPa（430 至 4300 psi），特別是如果需要用于拒絕起飛 （RTO）。
耐腐蝕、飛機液體（油、煤油、清潔劑）、真菌、冰。
重量輕。
溶液
Vespel® ASB-0664 是樹脂浸漬織物與鋁基材粘合的組件。零件可以承受高達 232°C （450°F） 的溫度。
織物為鋁槽提供低摩擦和耐用的涂層，同時形成腐蝕屏障。
特點和優(yōu)勢
耐磨性
Vespel® ASB-0664 在機艙中具有廣泛的用途，并已在多年的服務(wù)中證明了自己。在各種測試條件下進行的磨損測試表明，根據(jù)特定的應(yīng)用要求，零件壽命為 80,000+ 次循環(huán)。
低摩擦
PTFE纖維增強了摩擦性能，使動態(tài)摩擦系數(shù)降至0.20以下。較高的負載只會改善摩擦行為。
