產(chǎn)品展廳
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vespel-prototype-1 PI DuPont 杜邦
- 品牌：DuPont 杜邦
- 價(jià)格： ￥13.7/千克
- 發(fā)布日期： 2024-08-09
- 更新日期： 2024-11-22
產(chǎn)品詳請(qǐng)
| 品牌 | DuPont 杜邦 |
| 貨號(hào) | |
| 用途 | Vespel? 制造的部件重量更輕,不僅實(shí)用,而且在許多情況下,比標(biāo)準(zhǔn)金屬、陶瓷和其他工程聚合物(如 PEEK(聚醚醚酮)和 PAI(聚酰胺酰亞胺))更好。 |
| 牌號(hào) | vespel-prototype-1 |
| 型號(hào) | vespel-prototype-1 |
| 品名 | 聚酰亞胺類 |
| 包裝規(guī)格 | 板、棒、管、方塊、長條、圓盤、環(huán)、圓球和定制機(jī)加工制件 |
| 外形尺寸 | 板、棒、管、方塊、長條、圓盤、環(huán)、圓球和定制機(jī)加工制件 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | DuPont 杜邦 |
| 是否進(jìn)口 |
Vespel 是杜邦公司生產(chǎn)的一系列耐用高性能聚酰亞胺基塑料的商標(biāo)。
特點(diǎn)和應(yīng)用
Vespel 主要用于航空航天、半導(dǎo)體和運(yùn)輸技術(shù)。它結(jié)合了耐熱性、潤滑性、尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和抗蠕變性,可用于惡劣和 的環(huán)境條件。
與大多數(shù)塑料不同,即使在高溫下也不會(huì)產(chǎn)生明顯的釋氣,這使得它可用于輕質(zhì)隔熱罩和坩堝支撐。它在真空應(yīng)用中也表現(xiàn)良好,低至極低的低溫。然而,Vespel 往往會(huì)吸收少量的水,從而導(dǎo)致放置在真空中的泵時(shí)間更長。
盡管在這些特性中,有些聚合物都超過了聚酰亞胺,但它們的結(jié)合是 Vespel 的主要優(yōu)勢(shì)。
熱物理性質(zhì)
Vespel 通常用作測(cè)試熱絕緣體的導(dǎo)熱性參考材料,因?yàn)樗哂懈咴佻F(xiàn)性和熱物理性能的一致性。例如,它可以承受高達(dá) 300 °C 的反復(fù)加熱,而不會(huì)改變其熱性能和機(jī)械性能。已經(jīng)發(fā)布了大量測(cè)量的熱擴(kuò)散率、比熱容和推導(dǎo)密度的表格,這些表格都是溫度的函數(shù)。
磁性
Vespel 用于 NMR 波譜的高分辨率探針,因?yàn)樗捏w積磁化率(Vespel SP-1 在 21.8 °C 時(shí)為 -9.02 ± 0.25×10?6[5])接近室溫下的水(20 °C 時(shí)為 -9.03×10?6 [6]) 負(fù)值表示兩種物質(zhì)都是抗磁性的.將NMR樣品周圍材料的體積磁化率與溶劑的體積磁化率相匹配,可以減少磁共振線的磁化率展寬。
制造應(yīng)用加工
Vespel 可以通過直接成型 (DF) 和等靜壓成型(基本形狀 - 板材、棒材和管材)進(jìn)行加工。對(duì)于原型數(shù)量,通常使用基本形狀以提高成本效益,因?yàn)?DF 零件的工具成本相當(dāng)高。對(duì)于大規(guī)模的CNC生產(chǎn),DF零件通常用于降低每個(gè)零件的成本,而犧牲的材料性能不如等靜壓生產(chǎn)的基本形狀。
類型
對(duì)于不同的應(yīng)用,特殊配方被混合/復(fù)合。形狀由三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)過程生成:
壓縮成型(用于板材和環(huán));
等靜壓成型(棒材用);和
直接成型(用于大批量生產(chǎn)的小尺寸零件)。
與從壓縮成型或等靜壓形狀加工而成的零件相比,直接成型零件的性能特征較低。等靜壓形狀具有各向同性的物理性質(zhì),而直接成型和壓縮成型的形狀表現(xiàn)出各向異性的物理性質(zhì)。
標(biāo)準(zhǔn)聚酰亞胺化合物的一些例子是:
SP-1原生聚酰亞胺提供從低溫到 300 °C (570 °F) 的工作溫度、高等離子體電阻以及 UL 等級(jí),可實(shí)現(xiàn)最小的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性。這是未填充的基質(zhì)聚酰亞胺樹脂。它還提供高物理強(qiáng)度和 伸長率,以及 的電氣和熱絕緣值。示例:Vespel SP-1。15%石墨(按重量計(jì)),SP-21添加到基礎(chǔ)樹脂中,可提高耐磨性并減少摩擦,適用于滑動(dòng)軸承、止推墊圈、密封環(huán)、滑塊和其他磨損應(yīng)用。這種化合物具有石墨填充等級(jí)中 的機(jī)械性能,但低于原始等級(jí)。示例:Vespel SP-21。40%石墨(按重量計(jì)),SP-22增強(qiáng)耐磨性、降低摩擦、提高尺寸穩(wěn)定性(低熱膨脹系數(shù))和抗氧化穩(wěn)定性。示例:Vespel SP-22。10%聚四氟乙烯和15%石墨(按重量計(jì)),SP-211添加到基礎(chǔ)樹脂中,可在各種操作條件下實(shí)現(xiàn) 的摩擦系數(shù)。它還具有出色的耐磨性, 可達(dá) 149 °C (300 °F)。典型應(yīng)用包括滑動(dòng)軸承或直線軸承,以及上面列出的許多磨損和摩擦用途。示例:Vespel SP-211。15%填充鉬(二硫化鉬固體潤滑劑),SP-3在真空和其他無濕環(huán)境中,石墨實(shí)際上會(huì)變得具有磨蝕性,具有耐磨性和耐摩擦性。典型應(yīng)用包括密封件、滑動(dòng)軸承、齒輪和外太空中的其他磨損表面、超高真空或干燥氣體應(yīng)用。示例:Vespel SP-3。
材料屬性數(shù)據(jù)
Vespel的材料特性(通過等靜壓成型和機(jī)械加工生產(chǎn))
財(cái)產(chǎn) 單位 測(cè)試
條件 SP-1
(未填充) SP-21
(15%石墨) SP-22
(40%石墨) SP-211
(10%聚四氟乙烯,
15%石墨) SP-3
(15%鉬
2)
性能優(yōu)勢(shì)
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外件
杜邦™ Vespel® 可以幫助解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件的嚴(yán)苛密封、磨損、摩擦、振動(dòng)和耐熱性挑戰(zhàn)。
Vespel® 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片材料
杜邦™ Vespel® 為飛機(jī)風(fēng)扇葉片耐磨條和葉片墊片提供經(jīng)過驗(yàn)證的強(qiáng)度、耐磨性和低摩擦。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件
杜邦™ Vespel® 零件在高溫下具有持久的性能,摩擦和磨損小,是襯套、墊圈和密封圈的理想選擇。
渦輪增壓器
杜邦™ Vespel® 部件有助于減少排放,同時(shí)具有耐熱性和隔熱性,是渦輪增壓器和 EGR 系統(tǒng)的理想選擇。
半導(dǎo)體制造后端
尺寸穩(wěn)定的杜邦™ Vespel® 部件是晶圓處理和芯片測(cè)試的理想選擇 - 它們磨損低,不會(huì)損壞金屬或陶瓷等晶圓。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙設(shè)計(jì)
杜邦™ Vespel® 具有久經(jīng)考驗(yàn)的剪切強(qiáng)度、抗沖擊性和減輕重量,可提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的性能。
Vespel® 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)密封件
杜邦™ Kalrez® O 形圈、墊圈和定制密封件可承受噴氣燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、液壓油、火箭推進(jìn)劑和氧化劑的侵蝕。
動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車輛
杜邦™ Vespel® 離合器組件具有韌性、高摩擦下的低磨損和抗沖擊性,使其成為全地形車、摩托車等的理想選擇。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙設(shè)計(jì)
杜邦™ Vespel® 具有久經(jīng)考驗(yàn)的剪切強(qiáng)度、抗沖擊性、輕量化和高耐熱性,可提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙性能。
傳動(dòng)系統(tǒng)組件
高性能 Vespel® 傳動(dòng)系統(tǒng)組件有助于控制摩擦、限制磨損并降低卡死風(fēng)險(xiǎn)
特點(diǎn)和應(yīng)用
Vespel 主要用于航空航天、半導(dǎo)體和運(yùn)輸技術(shù)。它結(jié)合了耐熱性、潤滑性、尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和抗蠕變性,可用于惡劣和 的環(huán)境條件。
與大多數(shù)塑料不同,即使在高溫下也不會(huì)產(chǎn)生明顯的釋氣,這使得它可用于輕質(zhì)隔熱罩和坩堝支撐。它在真空應(yīng)用中也表現(xiàn)良好,低至極低的低溫。然而,Vespel 往往會(huì)吸收少量的水,從而導(dǎo)致放置在真空中的泵時(shí)間更長。
盡管在這些特性中,有些聚合物都超過了聚酰亞胺,但它們的結(jié)合是 Vespel 的主要優(yōu)勢(shì)。
熱物理性質(zhì)
Vespel 通常用作測(cè)試熱絕緣體的導(dǎo)熱性參考材料,因?yàn)樗哂懈咴佻F(xiàn)性和熱物理性能的一致性。例如,它可以承受高達(dá) 300 °C 的反復(fù)加熱,而不會(huì)改變其熱性能和機(jī)械性能。已經(jīng)發(fā)布了大量測(cè)量的熱擴(kuò)散率、比熱容和推導(dǎo)密度的表格,這些表格都是溫度的函數(shù)。
磁性
Vespel 用于 NMR 波譜的高分辨率探針,因?yàn)樗捏w積磁化率(Vespel SP-1 在 21.8 °C 時(shí)為 -9.02 ± 0.25×10?6[5])接近室溫下的水(20 °C 時(shí)為 -9.03×10?6 [6]) 負(fù)值表示兩種物質(zhì)都是抗磁性的.將NMR樣品周圍材料的體積磁化率與溶劑的體積磁化率相匹配,可以減少磁共振線的磁化率展寬。
制造應(yīng)用加工
Vespel 可以通過直接成型 (DF) 和等靜壓成型(基本形狀 - 板材、棒材和管材)進(jìn)行加工。對(duì)于原型數(shù)量,通常使用基本形狀以提高成本效益,因?yàn)?DF 零件的工具成本相當(dāng)高。對(duì)于大規(guī)模的CNC生產(chǎn),DF零件通常用于降低每個(gè)零件的成本,而犧牲的材料性能不如等靜壓生產(chǎn)的基本形狀。
類型
對(duì)于不同的應(yīng)用,特殊配方被混合/復(fù)合。形狀由三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)過程生成:
壓縮成型(用于板材和環(huán));
等靜壓成型(棒材用);和
直接成型(用于大批量生產(chǎn)的小尺寸零件)。
與從壓縮成型或等靜壓形狀加工而成的零件相比,直接成型零件的性能特征較低。等靜壓形狀具有各向同性的物理性質(zhì),而直接成型和壓縮成型的形狀表現(xiàn)出各向異性的物理性質(zhì)。
標(biāo)準(zhǔn)聚酰亞胺化合物的一些例子是:
SP-1原生聚酰亞胺提供從低溫到 300 °C (570 °F) 的工作溫度、高等離子體電阻以及 UL 等級(jí),可實(shí)現(xiàn)最小的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性。這是未填充的基質(zhì)聚酰亞胺樹脂。它還提供高物理強(qiáng)度和 伸長率,以及 的電氣和熱絕緣值。示例:Vespel SP-1。15%石墨(按重量計(jì)),SP-21添加到基礎(chǔ)樹脂中,可提高耐磨性并減少摩擦,適用于滑動(dòng)軸承、止推墊圈、密封環(huán)、滑塊和其他磨損應(yīng)用。這種化合物具有石墨填充等級(jí)中 的機(jī)械性能,但低于原始等級(jí)。示例:Vespel SP-21。40%石墨(按重量計(jì)),SP-22增強(qiáng)耐磨性、降低摩擦、提高尺寸穩(wěn)定性(低熱膨脹系數(shù))和抗氧化穩(wěn)定性。示例:Vespel SP-22。10%聚四氟乙烯和15%石墨(按重量計(jì)),SP-211添加到基礎(chǔ)樹脂中,可在各種操作條件下實(shí)現(xiàn) 的摩擦系數(shù)。它還具有出色的耐磨性, 可達(dá) 149 °C (300 °F)。典型應(yīng)用包括滑動(dòng)軸承或直線軸承,以及上面列出的許多磨損和摩擦用途。示例:Vespel SP-211。15%填充鉬(二硫化鉬固體潤滑劑),SP-3在真空和其他無濕環(huán)境中,石墨實(shí)際上會(huì)變得具有磨蝕性,具有耐磨性和耐摩擦性。典型應(yīng)用包括密封件、滑動(dòng)軸承、齒輪和外太空中的其他磨損表面、超高真空或干燥氣體應(yīng)用。示例:Vespel SP-3。
材料屬性數(shù)據(jù)
Vespel的材料特性(通過等靜壓成型和機(jī)械加工生產(chǎn))
財(cái)產(chǎn) 單位 測(cè)試
條件 SP-1
(未填充) SP-21
(15%石墨) SP-22
(40%石墨) SP-211
(10%聚四氟乙烯,
15%石墨) SP-3
(15%鉬
2)
性能優(yōu)勢(shì)
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外件
杜邦™ Vespel® 可以幫助解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件的嚴(yán)苛密封、磨損、摩擦、振動(dòng)和耐熱性挑戰(zhàn)。
Vespel® 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片材料
杜邦™ Vespel® 為飛機(jī)風(fēng)扇葉片耐磨條和葉片墊片提供經(jīng)過驗(yàn)證的強(qiáng)度、耐磨性和低摩擦。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件
杜邦™ Vespel® 零件在高溫下具有持久的性能,摩擦和磨損小,是襯套、墊圈和密封圈的理想選擇。
渦輪增壓器
杜邦™ Vespel® 部件有助于減少排放,同時(shí)具有耐熱性和隔熱性,是渦輪增壓器和 EGR 系統(tǒng)的理想選擇。
半導(dǎo)體制造后端
尺寸穩(wěn)定的杜邦™ Vespel® 部件是晶圓處理和芯片測(cè)試的理想選擇 - 它們磨損低,不會(huì)損壞金屬或陶瓷等晶圓。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙設(shè)計(jì)
杜邦™ Vespel® 具有久經(jīng)考驗(yàn)的剪切強(qiáng)度、抗沖擊性和減輕重量,可提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的性能。
Vespel® 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)密封件
杜邦™ Kalrez® O 形圈、墊圈和定制密封件可承受噴氣燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、液壓油、火箭推進(jìn)劑和氧化劑的侵蝕。
動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車輛
杜邦™ Vespel® 離合器組件具有韌性、高摩擦下的低磨損和抗沖擊性,使其成為全地形車、摩托車等的理想選擇。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙設(shè)計(jì)
杜邦™ Vespel® 具有久經(jīng)考驗(yàn)的剪切強(qiáng)度、抗沖擊性、輕量化和高耐熱性,可提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙性能。
傳動(dòng)系統(tǒng)組件
高性能 Vespel® 傳動(dòng)系統(tǒng)組件有助于控制摩擦、限制磨損并降低卡死風(fēng)險(xiǎn)
