產(chǎn)品展廳
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FORTRON FX75T1 PPS 塞拉尼斯 Celanese
- 品牌：塞拉尼斯 Celanese
- 貨號(hào)：面議
- 價(jià)格： ￥13.7/千克
- 發(fā)布日期： 2024-08-28
- 更新日期： 2025-02-05
產(chǎn)品詳請(qǐng)
| 品牌 | 塞拉尼斯 Celanese |
| 貨號(hào) | 面議 |
| 用途 | |
| 牌號(hào) | PPS FORTRON FX75T1 |
| 型號(hào) | FORTRON FX75T1 |
| 品名 | PPS |
| 包裝規(guī)格 | |
| 外形尺寸 | 25kg/包 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 塞拉尼斯 |
| 是否進(jìn)口 |
聚苯硫醚
Fortron® PPS 公司
Fortron® 聚苯硫醚 (PPS) 是一種高溫?zé)崴苄圆牧?具有優(yōu)異的耐熱性、耐機(jī)械性和耐化學(xué)性。
汽車與運(yùn)輸
推動(dòng)未來移動(dòng)出行的汽車材料。
概述
憑借汽車行業(yè)最廣泛的熱塑性塑料產(chǎn)品組合,我們專注于提供正確的解決方案,幫助您在工程設(shè)計(jì)中取得成功。
我們的專家在整個(gè)汽車制造商流程中與您合作,幫助您選擇正確的材料,將您的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。憑借我們的全球影響力和世界一流的技術(shù)支持,我們可以為整個(gè)汽車價(jià)值鏈提供幫助。
塞拉尼斯用于汽車行業(yè)的汽車化學(xué)品和特種聚合物通過以下方式,幫助開發(fā)更安全、更輕、更節(jié)能的汽車,以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來:
新能源汽車,包括電動(dòng)汽車、燃料電池:塞拉尼斯廣泛的產(chǎn)品組合、強(qiáng)大的能力和技術(shù)能力使電動(dòng)動(dòng)力總成的持續(xù)創(chuàng)新和復(fù)雜設(shè)計(jì)成為可能,以滿足更安全、更輕、更節(jié)能汽車的行業(yè)趨勢。
自動(dòng)駕駛:穩(wěn)定高速的連接以實(shí)現(xiàn)“智能駕駛”。
可持續(xù)性:憑借回收、生物基和報(bào)廢材料解決方案,塞拉尼斯可以幫助客戶滿足行業(yè)的監(jiān)管政策和可持續(xù)發(fā)展要求。
塞拉尼斯的可持續(xù)發(fā)展
可持續(xù)和可回收材料
通過用環(huán)保等級(jí)取代主要材料來實(shí)現(xiàn)可回收性目標(biāo)。滿足具有挑戰(zhàn)性的要求,以滿足強(qiáng)制性的汽車和運(yùn)輸規(guī)范。我們的可持續(xù)解決方案具有良好的機(jī)械、熱和化學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、低翹曲性和良好的美觀性。
概述
聚苯硫醚 (PPS) 是一種高溫?zé)崴苄圆牧?具有優(yōu)異的耐熱性、耐機(jī)械性和耐化學(xué)性。
什么是 Fortron® PPS?
PPS 具有固有的阻燃性,即使在長時(shí)間和高溫下,也幾乎不受多種化學(xué)品的影響。它有兩種在市場上有售:支鏈(交聯(lián)和固化)和線性。線性 PPS 是第二代產(chǎn)品,具有易于加工、出色的批次間一致性以及高強(qiáng)度和韌性。它有多種分子量可供選擇,可用于從薄片注塑成型到吹塑成型的各種工藝。它還具有低離子雜質(zhì)并且可著色。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。
為什么選擇 Fortron® PPS?
Fortron® PPS 化學(xué)結(jié)構(gòu)具有出色的耐化學(xué)性和耐熱性。不溶于 200°C (392°F) 以下的所有已知溶劑,在典型和替代汽車燃料中均具有非常好的穩(wěn)定性。
此外,Fortron® PPS 可以使用熔噴和紡粘技術(shù)擠出熔融紡絲非織造布。未填充的高粘度 Fortron® PPS 也適用于擠出和壓縮成型,以生產(chǎn)通常用于原型制造的片材、棒材和其他型材。
PPS材料的歷史與發(fā)展:從發(fā)現(xiàn)到商業(yè)應(yīng)用到重工業(yè)-石油采取行業(yè)
PPS(聚苯硫醚)的歷史可以追溯到1888年,當(dāng)時(shí)Friedel和Crafts首次發(fā)現(xiàn)了它的存在。然而,在20世紀(jì)40年代末,人們才意識(shí)到PPS可以成為具有商業(yè)重要性的工程聚合物。
菲利普斯石油公司(美國)于1973年成功開發(fā)了聚合PPS的商業(yè)工藝,并建立了制造工廠。這種早期版本的PPS分子量較低,主要應(yīng)用在特種涂料領(lǐng)域。但是,通過在氧氣存在下進(jìn)行熱交聯(lián)反應(yīng),分子量和機(jī)械性能均得到顯著改善。人們還發(fā)現(xiàn),PPS非常適合注塑成型,并具有出色的耐熱性和耐化學(xué)性。因此,隨著更先進(jìn)的工程部件應(yīng)用對(duì)這種新型聚合物的需求持續(xù)增長,PPS逐漸被廣泛接受。
日本是率先接受PPS的國家之一。DIC從菲利普斯石油公司進(jìn)口純PPS聚合物,并通過摻入增強(qiáng)玻璃纖維和礦物填料來開發(fā)模塑末料,滿足各種市場應(yīng)用的需求。當(dāng)菲利普斯石油公司的基本工藝專利于1984年72月到期后,包括DIC在內(nèi)的其他公司開始推出自己品牌的PPS復(fù)合產(chǎn)品。隨著日本PPS聚合物生產(chǎn)能力的持續(xù)增長,導(dǎo)致了激烈的產(chǎn)品競爭。
在此背景下,DIC決定專注于開發(fā)更先進(jìn)的PPS產(chǎn)品配方,以滿足最苛刻的市場應(yīng)用。目前,DIC正在通過增加聚合反應(yīng)階段的分子量來開發(fā)直鏈和高分子量支化聚合物。利用先進(jìn)的聚合和混煉技術(shù),成功開發(fā)了具有高抗沖性能的支化PPS產(chǎn)品。
Fortron® PPS 公司
Fortron® 聚苯硫醚 (PPS) 是一種高溫?zé)崴苄圆牧?具有優(yōu)異的耐熱性、耐機(jī)械性和耐化學(xué)性。
汽車與運(yùn)輸
推動(dòng)未來移動(dòng)出行的汽車材料。
概述
憑借汽車行業(yè)最廣泛的熱塑性塑料產(chǎn)品組合,我們專注于提供正確的解決方案,幫助您在工程設(shè)計(jì)中取得成功。
我們的專家在整個(gè)汽車制造商流程中與您合作,幫助您選擇正確的材料,將您的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。憑借我們的全球影響力和世界一流的技術(shù)支持,我們可以為整個(gè)汽車價(jià)值鏈提供幫助。
塞拉尼斯用于汽車行業(yè)的汽車化學(xué)品和特種聚合物通過以下方式,幫助開發(fā)更安全、更輕、更節(jié)能的汽車,以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來:
新能源汽車,包括電動(dòng)汽車、燃料電池:塞拉尼斯廣泛的產(chǎn)品組合、強(qiáng)大的能力和技術(shù)能力使電動(dòng)動(dòng)力總成的持續(xù)創(chuàng)新和復(fù)雜設(shè)計(jì)成為可能,以滿足更安全、更輕、更節(jié)能汽車的行業(yè)趨勢。
自動(dòng)駕駛:穩(wěn)定高速的連接以實(shí)現(xiàn)“智能駕駛”。
可持續(xù)性:憑借回收、生物基和報(bào)廢材料解決方案,塞拉尼斯可以幫助客戶滿足行業(yè)的監(jiān)管政策和可持續(xù)發(fā)展要求。
塞拉尼斯的可持續(xù)發(fā)展
可持續(xù)和可回收材料
通過用環(huán)保等級(jí)取代主要材料來實(shí)現(xiàn)可回收性目標(biāo)。滿足具有挑戰(zhàn)性的要求,以滿足強(qiáng)制性的汽車和運(yùn)輸規(guī)范。我們的可持續(xù)解決方案具有良好的機(jī)械、熱和化學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、低翹曲性和良好的美觀性。
概述
聚苯硫醚 (PPS) 是一種高溫?zé)崴苄圆牧?具有優(yōu)異的耐熱性、耐機(jī)械性和耐化學(xué)性。
什么是 Fortron® PPS?
PPS 具有固有的阻燃性,即使在長時(shí)間和高溫下,也幾乎不受多種化學(xué)品的影響。它有兩種在市場上有售:支鏈(交聯(lián)和固化)和線性。線性 PPS 是第二代產(chǎn)品,具有易于加工、出色的批次間一致性以及高強(qiáng)度和韌性。它有多種分子量可供選擇,可用于從薄片注塑成型到吹塑成型的各種工藝。它還具有低離子雜質(zhì)并且可著色。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。
為什么選擇 Fortron® PPS?
Fortron® PPS 化學(xué)結(jié)構(gòu)具有出色的耐化學(xué)性和耐熱性。不溶于 200°C (392°F) 以下的所有已知溶劑,在典型和替代汽車燃料中均具有非常好的穩(wěn)定性。
此外,Fortron® PPS 可以使用熔噴和紡粘技術(shù)擠出熔融紡絲非織造布。未填充的高粘度 Fortron® PPS 也適用于擠出和壓縮成型,以生產(chǎn)通常用于原型制造的片材、棒材和其他型材。
PPS材料的歷史與發(fā)展:從發(fā)現(xiàn)到商業(yè)應(yīng)用到重工業(yè)-石油采取行業(yè)
PPS(聚苯硫醚)的歷史可以追溯到1888年,當(dāng)時(shí)Friedel和Crafts首次發(fā)現(xiàn)了它的存在。然而,在20世紀(jì)40年代末,人們才意識(shí)到PPS可以成為具有商業(yè)重要性的工程聚合物。
菲利普斯石油公司(美國)于1973年成功開發(fā)了聚合PPS的商業(yè)工藝,并建立了制造工廠。這種早期版本的PPS分子量較低,主要應(yīng)用在特種涂料領(lǐng)域。但是,通過在氧氣存在下進(jìn)行熱交聯(lián)反應(yīng),分子量和機(jī)械性能均得到顯著改善。人們還發(fā)現(xiàn),PPS非常適合注塑成型,并具有出色的耐熱性和耐化學(xué)性。因此,隨著更先進(jìn)的工程部件應(yīng)用對(duì)這種新型聚合物的需求持續(xù)增長,PPS逐漸被廣泛接受。
日本是率先接受PPS的國家之一。DIC從菲利普斯石油公司進(jìn)口純PPS聚合物,并通過摻入增強(qiáng)玻璃纖維和礦物填料來開發(fā)模塑末料,滿足各種市場應(yīng)用的需求。當(dāng)菲利普斯石油公司的基本工藝專利于1984年72月到期后,包括DIC在內(nèi)的其他公司開始推出自己品牌的PPS復(fù)合產(chǎn)品。隨著日本PPS聚合物生產(chǎn)能力的持續(xù)增長,導(dǎo)致了激烈的產(chǎn)品競爭。
在此背景下,DIC決定專注于開發(fā)更先進(jìn)的PPS產(chǎn)品配方,以滿足最苛刻的市場應(yīng)用。目前,DIC正在通過增加聚合反應(yīng)階段的分子量來開發(fā)直鏈和高分子量支化聚合物。利用先進(jìn)的聚合和混煉技術(shù),成功開發(fā)了具有高抗沖性能的支化PPS產(chǎn)品。
